空飛ぶクルマ（eVTOL※1）は、暮らしや観光、救急医療などを支える次世代モビリティとして期待されています。本研究グループは、eVTOLの電力消費と熱マネジメントシステム※2を統合的に扱うシミュレーション基盤を構築し、季節条件が飛行に与える影響を解析しました。その結果、同じ機体・同じ飛行ミッション※3であっても、季節条件による熱マネジメント負荷や推進電力量の違いにより、有効航続距離が大きく変化することが分かりました。本研究結果は、季節条件を考慮した飛行ミッション...

大阪公立大学は、三菱重工サーマルシステムズ株式会社、株式会社竹中工務店、関西電力株式会社、株式会社安井建築設計事務所、東京大学と共同で、令和5年度より環境省「地域共創・セクター横断型カーボンニュートラル技術開発・実証事業」に取り組んできました。その一環として、季節間蓄熱が一般的な帯水層蓄熱システム（ATES：Aquifer Thermal Energy Storage※1）をベースに、新たに世界初の多重蓄熱機能および短周期蓄熱・放熱機能を備えた、再生可能エネルギー（以下、再エネ）の余剰電力吸収システムを開発しました。本システムは、再エネのよ...