東京大学大学院工学系研究科の西田光輝大学院生、竹内亮人大学院生（研究当時）、香取秀俊教授（兼：理化学研究所光量子工学研究センターチームディレクター）らと、日本電子株式会社の共同研究グループは、光格子時計の測定の空白時間（デッドタイム）をなくすために、極低温ストロンチウム原子を絶えず供給して分光する方法を開発しました。移動光格子を「原子のベルトコンベヤー」として用い、原子流に沿って時計レーザーを照射する縦励起を行いました。原子の準備、時計遷移の励起、状態検出を流路上の異なる場所で同時に進め、原子を供給し続けながら、フーリエ限界に近い1.2ヘルツ幅のスペクトルを得ました。...

東京大学大学院理学系研究科の杉村薫准教授と、同大学大学院総合文化研究科の石原秀至准教授らによる研究グループは、ショウジョウバエの翅を用いて、動物組織において細胞の大きさ（サイズ）が精緻に制御される原理を明らかにし...

東京大学 生産技術研究所のパンディト サンタ 特任研究員、沖 一雄 特任教授（兼：京都先端科学大学工学部・教授）、南アフリカ共和国・西ケープ大学のドゥベ ティモシー 教授、株式会社協和コンサルタンツの諸藤 聡子氏、英国・プリマス海洋研究所のサレム イブラヒム サレム氏（兼：京都先端科学大学工学部・特任准教授）からなる学際的研究チームは、三重県多気町波多瀬地区においてニホンジカ（Cervus nippon）に関する研究を実施した。本研究では、先進的な地理空間技術と専門家の知見を組み合わせ、ニホンジカの生息適性と人間との接触時リスクを評価した。基準選定、意思決定階層の構築、専門家評価...

2026年1月13日から、東京大学を幹事機関として名古屋大学、産業技術総合研究所、三菱総合研究所、日本自動車研究所、先進モビリティにより構成するRoAD to the L4 テーマ4コンソーシアム（以下、CooL4。注1）と東武バスグループの東武バスセントラルは、柏の葉キャンパス駅と東京大学柏キャンパスを結ぶシャトルバス路線の一部の便において特定自動運行を開始しました。　*東京都市圏（東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県）の公道において、初の自動運転車（レベル４）による運行開始となります。...